Transformation d une bougie as 2 trous en directe

Apres le pointage le percage :


Videos en cours de transformation sur Dailymotion France .

https://www.dailymotion.com/user/vf1000f/video/x9602v_modifications-d-une-bougie-version_auto?hmz=7461626d656d626572

https://www.dailymotion.com/user/vf1000f/video/x960d1_bougie-a-2-trous-suite_auto?hmz=7461626d656d626572

https://www.dailymotion.com/user/vf1000f/video/x960p5_bougie-a-deux-trous-suite-3_auto
Video de l etincelle .
https://www.dailymotion.com/user/vf1000f/video/x960u0_bougie-a-deux-trous_auto

Transformation : Christian A

Et ???? tu peux nous eclairer un poil plus ???

a part des grand malade ki font des trou dans une bougie

cé au dela de mes connaissance en mécanic ca mais cé vrai ke je ne suis pas non plus une reference

Introduction :

Ben hier j etais chez Christian A passionner de mecanique et du deux temps .

Une de ces connaissances lui parle de la fameuse bougie qu un garagiste à modifié ,(25 € pieces ).
http://video.google.fr/videosearch?hl=fr&ei=9hz9Sa2DHtTRjAeVv5WjAw&resnum=0&q=bougie%20%C3%A0%20trou&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv#hl=fr&ei=9hz9Sa2DHtTRjAeVv5WjAw&resnum=0&q=bougie+%C3%A0+trou&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv&start=10

Son atelier etant bien equipé le gars lui fait une bougie à trous sur place , et ensuite la pose sur un de ces 103 peugeot preparer pour le cross et l essaye .

Christian , sent le comportement moteur changer , meilleur demarage à froid , plus de reprise et souplesse .

(le moteur du 103 et preparer , kit , travail des transferts , polissage , menbranes clapets carbus etc....... )

Il y as un mois de cela .

Et hier etant invité chez lui , il m en parle à nouveau et decide d en preparer une pour m expliqué ou et comment percé la bougie . Ayant pris mon numerique , je lui dit , je fait une video .

sa vaudrai le coup de le faire une fois mes sa ne doit pas etre facile

Entraine toi sur des vieilles bougies .

Le liens du site de la bougie c2bs

Elle possede un trou supplementaire au niveau du filetage :

http://www.c2bs-bougies.com/page/bienvenue.htm

Il existe une autre modification qui se faisait dans les années 70 par les rallymans , il coupaient l electrode de masse dans le sens de la largeur au niveau du milieu du plot central .