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Re: Plus aucun contact

Message par Les Paniers du Triporteur le Dim 2 Avr - 20:15


Les Paniers du Triporteur

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Re: Plus aucun contact

Message par sanglier08 le Dim 2 Avr - 20:25

Le pauvre piston d'anthony !  affraid
Même photographié depuis la lumière d'échappement c'est à mon avis sans appel.
Attendons les remarques des autres !
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Re: Plus aucun contact

Message par Les Paniers du Triporteur le Dim 2 Avr - 20:56

Comme quoi j'arrive aussi a trouver une panne..

Hehe

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Re: Plus aucun contact

Message par sanglier08 le Dim 2 Avr - 21:02

Hélas celle là cà aurait été mieux de ne pas tomber sur elle.
vidéos qui pourront t'aider (mais en allemand), on pige un peu en regardant.
http://ftv-ape-50.forumactif.com/t754-videos-mecanique-youtube#4857
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sanglier08

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Re: Plus aucun contact

Message par Roxette le Dim 2 Avr - 22:02

Salut à tous cheers

Le piston d' Antony



Si il manque le joint d' échappement c' est pas génial, on vois bien sur les côtés que

les gaz foutent le camp, c' est vrais qu' on vois de trois belle raies sur le côté gauche.

En tournant le moteur à la main par le volant tu doit sentir la résistance de la

compression et entendre le souffle, si tu  sens que ça croche anormalement ou tu

entends que ça racle, tu devras démonter le cylindre, mais avant essaie de

remonter le pot avec un joint, si tu ne vois pas d' amélioration, tu

démonte cylindre piston et tu mets du neuf.

@+

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Re: Plus aucun contact

Message par Les Paniers du Triporteur le Lun 3 Avr - 10:38

Merci pour ces précisions et la video qui me sera certainement utile.

A votre avis, n y connaissant rien, le.remplacement peut il etre effectué par moi meme ?

Ou c est niveau expert ? 

Je me dis que ca n a pas l air si terrible.

En attendant je.vous montre mon futur logo fait par une dessinatrice de bd.

https://i58.servimg.com/u/f58/19/63/50/95/screen10.jpg

Le lettrage sera totalement different.

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Re: Plus aucun contact

Message par Roxette le Lun 3 Avr - 14:31

Salut à tous cheers

Je pense que tu devrais y arriver, même si tu auras besoin d' un arrache-volant-

magnétique,c' est du 28 mm, prends des tofs avant le démontage, démonte

calmement et repères bien ou vont les différentes pièces et au besoin tu nous

redemande et demande aussi à ton mécano de scooter.

@+

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Message par Les Paniers du Triporteur le Lun 3 Avr - 14:37

C est indispensable de demonter le.volant magnétique ?

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Re: Plus aucun contact

Message par Roxette le Lun 3 Avr - 14:42

Salut à tous cheers

Oui, parce qu' il gène l' accès à un ou deux écrous du cylindre, il faut aussi

changer les deux agrafes qui bloquent l' axe du piston.

@+

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Re: Plus aucun contact

Message par Les Paniers du Triporteur le Lun 3 Avr - 14:46

Je pensais acheter un kit dr 102. C est complet non ? Faut aussi changer le pignon direct ou ca peut attendreun peu ?

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Re: Plus aucun contact

Message par Roxette le Lun 3 Avr - 14:53

Salut à tous cheers

Le kit est complet au niveau du cylindre-piston - culasse, mais il te faudra un autre

gicleur principal pour le carbu, un 82 je pense, mais ut peux acheter une boîte de dix,

je te l' avais déjà dis dans un autre message.

Pour le pignon ça peu attendre.

@+

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Re: Plus aucun contact

Message par Les Paniers du Triporteur le Lun 3 Avr - 15:12

Genial alors. Pour le pignon c est difficile changer ?

Merci roxette.

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Re: Plus aucun contact

Message par sanglier08 le Lun 3 Avr - 15:27

un lien pour changer le pignon :
- http://www.the-blackfamily.de/reparaturtipps-ape-50/16-ape-50-motor/78-ape-50-primaerzahnrad-tauschen-.html
- et revoir la vidéo 2 dont j'ai déjà donné le lien
En résumé pas mal de démontage mais rien d'inhumain !
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Re: Plus aucun contact

Message par Invité le Lun 3 Avr - 18:39

Roxette a écrit:Salut à tous cheers

Le piston d' Antony



Si il manque le joint d' échappement c' est pas génial, on vois bien sur les côtés que

les gaz foutent le camp, c' est vrais qu' on vois de trois belle raies sur le côté gauche.

En tournant le moteur à la main par le volant tu doit sentir la résistance de la

compression et entendre le souffle, si tu  sens que ça croche anormalement ou tu

entends que ça racle, tu devras démonter le cylindre, mais avant essaie de

remonter le pot avec un joint, si tu ne vois pas d' amélioration, tu

démonte cylindre piston et tu mets du neuf.

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houla Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Message par Les Paniers du Triporteur le Lun 3 Avr - 18:46

Que veux dire ce houla

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Re: Plus aucun contact

Message par sanglier08 le Lun 3 Avr - 19:03

Je pense qu'Olivier veut dire par là que tu es bon pour changer au profit d'un kit. Et je pense qu'il est inutile voir dangereux de faire tourner ton moteur avec ce piston HS car il ne faudrait pas que des "vacheries" tombent dans le bas moteur !
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Message par Les Paniers du Triporteur le Lun 3 Avr - 19:06

Oui oui c est mon avis. Je vais installer un 102 des que j ai les sous, pignon de 16 et tout rentrera dans l ordre.

Avec la.bonne bougie, le.bon.gicleur cette fois, les.joints et une boite et flexible d air.neufs.

Hate de pouvoir rouler et de montrer ce ptit logo sur le littoral agathois.

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Message par Roxette le Lun 3 Avr - 22:53

Salut à tous cheers

Très bonne idée, change tout ce qui peux donner un doute sur le bon état des pièces.

@+

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Message par Les Paniers du Triporteur le Mer 5 Avr - 22:08

Salut a tous.

Je m apprete a commander le cylindre et j aurai voulu savoir tout ce qui m étais necessaire pour pouvoir l installer.

Je suis sur motobee et je ne trouve pas l arrache volant sur leur site

Merci

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Message par Les Paniers du Triporteur le Mer 5 Avr - 22:09

Kit, pignon, gicleur de 82, arrache volant et j oublie surement un truc

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Message par sanglier08 le Mer 5 Avr - 22:28

Change aussi la "cage à aiguille" , ce n'est pas impératif mais recommandé. Pour le pignon il lui faut une rondelle de sécurité.
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Message par Les Paniers du Triporteur le Mer 5 Avr - 22:44

Ah oui la cage a aiguille exact j avais bien lu quelque part ici qu il fallait en changer.

Je vais voir si je trouve tout sur motobee ca evitera plusieurs commande.

Je me presse pas.

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Message par Les Paniers du Triporteur le Mer 5 Avr - 22:56

Et est ce que le cylindre rms est aussi bien que le dr ? Il est un peu moins cher sur motobee, 69,95 euros contre 89,50 euros pour le dr...

Sinon michel m a donne un lien pour le dr avec livraison gratuite pour 70 euros.

Les Paniers du Triporteur

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Re: Plus aucun contact

Message par Roxette le Mer 5 Avr - 23:20

Salut à tous cheers

Je ne pourrais pas me prononcer pour le RMS ou le DR, j' ai un Polini, mais j' ai lu

que du bien du DR, et prends le lien de Michel.

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Message par sanglier08 le Ven 7 Avr - 13:09

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