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Problème Ampoules qui grille

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Problème Ampoules qui grille Empty Problème Ampoules qui grille

Message par Bebounet17 Jeu 31 Mar - 14:29

Bonjour, j'ai 19 ans et je répare un Ape 50 de 1978 qui appartenais au grand père de mon père.
L'Ape fonctionne mais le problème c'est l'eclairage, les clignotants, et les feux arrières quand je met une ampoule que ce soit 12V ou 6V a la moindre accélération elle grille, j'ai une ampoule de 48V qui etais deja la et celle ci ne grille pas. J'ai démonter le moteur pour le nettoyer et j en ai profité pour retirer le volant magnétique pour accédé au bobines mon père m'as dit qu'une bobine servait a l'éclairage mais on ne sait pas vraiment laquelle, ni si le problème viens vraiment de la.
C'est pour cela que je viens vers vous,
Merci de l'aide que vous m apporterais.

Bebounet17

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Message par Bebounet17 Ven 1 Avr - 11:52

Bonjour, j'aimerais de l'aide pour trouver les bobines, en demontant le volant magnétique j'ai vu que la bobine pour les clignotants etait celle avec un fil jaune et celle des phares et feux arrieres avec fil vert c'est ces deux bobines qui posent probleme donc je les cherche sur internet mais je suis pas sur quelle correspondent avec mon ape (TL2T) donc si vous avec des conseils pour savoir exactement lesquelles prendre
Merci

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Message par Admin Dim 3 Avr - 19:33

Bonjour Bebounet17

Jette un œil sur électricité sur le forum  

et aussi sur ton régulateur (fil jaune ) .


Contrôle de l arrivée de courant en voltage :

Prends un multimètre (15roros environs) et contrôle
l arrivée du jus , as la place de l ampoule ,

Commence toujours de la plus grande 2000 volts ( le régulateur est sensé êtres HS ) puis descends fur as mesure vers 20 volts .

Wink
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Message par Admin Dim 3 Avr - 19:44

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Message par Bebounet17 Dim 3 Avr - 20:39

Bonjour, merci de votre réponse mais le probléme c est que je n'ai pas de régulateur, sous le siége j'ai que la centrale pour les clignotants

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Message par Admin Dim 3 Avr - 21:22

ok dépose volant d'allumage alors .....

re-saut en rubrique electricitée ....

Wink
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Message par Bebounet17 Dim 3 Avr - 21:34

Oui c'est ce que j'ai fait mais le probleme c est que je ne trouve pas les bobines sur internet je ne sais pas si elles sont réellement compatibles avec le miens et si elle ont la même puissance.
Comme je l ai dit plus haut la bobine des feux a un fil vert et la bobine des clignotants fil jaune. Je ne m'y connais pas trop en electricitée donc pour les bobines j aimerais un peu d'aide pour savoir si celle que j ai vu seraient compatibles ou pas.
Les bobines on elles toute la meme puissance ?

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Message par Admin Lun 4 Avr - 4:26

Les bobines on elles toute la même puissance ? :non

PS:

ais envoyer un e mail en Allemagne pour confirmation de la bobine d'éclairage TLT2

Wink









Wink


Dernière édition par Admin le Lun 4 Avr - 5:23, édité 1 fois
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Message par Bebounet17 Lun 4 Avr - 4:55

C'est ce que je pensais aussi mais je n'etais pas sur

Le site : http://www.sip-scootershop.com/fr/products/bobine+dalimentation_16084500

Il y a celle la, Génératrice de lumiére donc je me suis dit que c etais pour les lumiéres mais vu que c'est un fil jaune et que moi le fil jaune c est pour les clignotants (Je sais pas si c'est exactement les meme couleurs)
Et dans la description il y a marqué pour quel vehicule mais il n'y a pas ape donc je ne sais pas

Les bobines a changés sont celle du phare qui est egalement celle des 2 feux arriéres, et celle des clignotants

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Message par Bebounet17 Lun 4 Avr - 5:00

Sinon il y as le complet avec les 3 bobines mais trop cher puis j'ai que deux bobines a changé environs 30€ chacune sa fait 60€ au lieu de 160€ pour le complet

http://www.sip-scootershop.com/fr/products/plateau+dallumage+sip+pour_12611540

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Message par Admin Lun 4 Avr - 5:26

et en occasion un complet ......


Certaines pièces comme les bobines proviennent des deux roues 50 cc donc correspondance ....

Wink
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Message par Admin Lun 4 Avr - 5:36

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/400657553.htm?ca=21_s
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Message par Bebounet17 Lun 4 Avr - 14:35

Merci pour la demande en allemagne.

Non je n'ai pas essayer en occasion parce que moi mes bobines ont l'air neuve mais au final elle donnent trop de puissance ce qui fait griller les ampoules, donc comment etre sur que ce n'est pas le cas en occasion.

Sinon cela serais possible de mettre un régulateur, qui abaisserais le voltage a 6V ? Cela ne serais pas trop compliquer ?


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Message par Admin Lun 4 Avr - 15:53


Surtout pas

Ce seras le régulateur qui chaufferas est pourrais
faire mettre le feux .

Smile

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Message par Bebounet17 Lun 4 Avr - 17:03

Daccord
Bon bha faut changer ces bobines mais faut que je sois sur que c est les bonnes car celle du lien serais pour les clignotants vu quelle as un fil jaune ?
Mais est-ce qu'elle est bien en 6V?
Plusieurs questions sans réponses sur le lien et pas trouvé d'autre site avec une description claire :/
Je vais essayer de trouver d'autre informations et viendrais voir si vous confirmerez ce que je pense
En attendant une réponse de ta part pour le site allemand
Merci

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Message par Bebounet17 Lun 4 Avr - 22:09

Je suis également a la recherche d'un reservoir d essence pour ape TL2T mais je n'en trouve pas sur internet, quels site vous utilisez vous ?

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Message par Admin Lun 4 Avr - 23:00

Look

https://ftv-ape-50.motards.net/t2-ou-trouver-les-pieces-pour-votres-ape

Pour moi je me suis servis chez le premier site , et en correspondance il est bien sert toi du traducteur google et Christian te reponds et conseils sans probleme .

La plupart des sites on une rubrique pièces
d'occasions .

Wink
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Message par Bebounet17 Lun 4 Avr - 23:51

Merci
Apres le probléme c'est que je trouve pas le meme réservoir que j'ai, le modele est introuvable sur les sites, je crois que je vais devoir le faire faire :/ ou alors acheter un reservoir et essayer de l adapter.

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Message par Admin Mar 5 Avr - 7:20

Bonjour Bebounet17

Dans un premier temps serre toi du réservoir d'huile
comme réservoir d essence .

Tu trouveras la manip très simple sur le forum .

Dans la mesure on tu ne possède pas le réservoir ,

En cas d'adaptation d'un autre réservoir divers .....

Fais bien attention que le robinet soit au dessus du niveau du carburateur

Tu peux fabriquer un gabarit , avec du carton
d'appareille ménager (frigo etc....) .

avec du carton bien sur , un cuter , un mètre , une
règle et du ruban adhésif , et feuilles d'imprimante
A4 que tu découperas en la positionnant sur
l'emplacement du réservoir , pour ensuite reporter la forme sur le carton .

Tu vas voir c'est l'éclate totale .


Wink
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Message par Bebounet17 Mar 5 Avr - 14:33

Merci pour l'idée mais je n'ai pas de reservoir d'huile, je met directement du melange 2% dans le reservoir.

Pour l'idée du carton j'ai pas compris je fait un reservoir en carton ? Ou c'est un genre de "patron" pour le reproduire ?

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Message par Admin Mar 5 Avr - 19:49

Voila tu as bien compris ,

Dans la mesure ou tu désire le faire fabriquer ,
et aussi bien , pour bien connaitre sa forme sous son
logement .

Smile
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Message par Bebounet17 Mar 5 Avr - 21:01

Daccord merci c'etais le "Gabarit" que j avais pas compris sous le bon sens ^^
Merci

Pour les bobines tu as dit que tu avais demander en allemagne ? C'est bien ce que j'ai compris?

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Message par Admin Mer 6 Avr - 4:12

Oui pour la bobine , me suis planter de model Embarassed  .

Ps : apemania m'as répondu as 9 h30 (Christian ) pour dire leurs sérieux .


http://www.sip-scootershop.com/fr/products/reservoir+piaggio+_56825400
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Problème Ampoules qui grille Empty Re: Problème Ampoules qui grille

Message par Bebounet17 Mer 6 Avr - 5:19

Ah pas grave, merci quand meme Smile
Si tu arrives a leur demander juste quelle bobine pour le phare avant et les feux arrieres, et quelle bobine pour les clignotants, compatible ape 50 TL2T sa serais génial Smile

Et si tu peux me dire comment faire pour parler a Christian ^^ ou quelqu'un de ce site, merci

Pour le réservoir j'en ai vu plusieurs sur differents sites mais aucun comme le miens, en fait le probleme du reservoir c est que hier en le demontant pour nettoyer mon ape afin de tout bien nettoyer et repeindre, j ai enlever la crasse qu'il y avais sur le reservoir et j'ai vu qu'il y avais des petits trous, j'ai souffler dedans et vu que c etais trouer donc j'en ai profiter pour l'ouvrir en deux vu que de toute façon il etais foutu, je savais que dedans c'etais rouillé car le robinet d'essence se bouchait tout le temps donc mon pere m'avais fait un filtre avec de la paille de fer, c'etais temporaire juste pour le faire démarrer et voir si il roulais bien car cela faisait 1 mois que j'essayer de le demarré nettoyer le carburateur et tout pour pouvoir commander des pneus et chambre a air pour pouvoir rouler. J'ai fait quelques petits tours mais on vois qu il manque de puissance donc j'ai decidé de tout nettoyer et de remettre "comme neuf". En démontant le moteur j ai cassé le cable de demarrage (pas un gros probléme je l ai trouvé sur internet). Ensuite j ai demonter les freins arriéres et vu que les cylindres etaient morts donc sa non plus pas de probléme je l ai ai trouvé sur le meme site. J' en ai profiter pour repeindre les jantes et decalaminer le pot d'echappement. Maintenant il reste plus que ces bobines a régler, le réservoir a faire, la peinture, tout remonter et profiter Very Happy
Mais bon pour l instant c est nettoyage Smile

Bon voila tu connais toute l'histoire ^^

Encore merci de ton aide
J'espere que je trouverais ces bobines et que tu auras une réponse pour moi Wink

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Message par Bebounet17 Mer 6 Avr - 21:47

Ahah, Merci a demain du coup .

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