Triporteur-Vespacar-APE-50
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Message par lemontreur Dim 26 Mar - 22:22

Bonjour, nouveau sur le forum je me présente à vous: j'habite à coté de Lyon j'ai 54 ans et je suis marionnettiste
je suis en train de remettre en route un engin conçu en 2005 pour un spectacle (qui a tourné jusqu'en 2010) et qui est un camping-car monté sur un triporteur. Attention, lors de sa conception, l'idée était de fabriquer un décor donc tout était factice (je vous mets un lien si vous êtes curieux car à l'époque on avait eu droit à 4 pages dans camping-car magazine!!)

Là,  il dormait depuis 7 ans dans un container et je l'ai ressorti pour le transformer en véritable camping-car (habitable!) et de tourner et rejouer  avec pourquoi pas... Bref, c'est mon défi de l'année!
j'ai un ami (Yann) qui a un petit chantier naval et qui a entièrement stratifié l'engin, il est désormais étanche,  ne manque plus que la peinture de la cellule (et aussi des bricoles style des baies à projection d'époque à lamelles en bois vernis) et à tout remettre sur le porteur
et c'est là que je rencontre quelques difficultés car je travaille sur le porteur qui a des petites retouches de carrosserie à faire, un peu de rouille et peu de km pour son âge (20 000!)
ce soir j'en suis à démonter les freins à tambour pour nettoyer un peu et je bloque:
je ne sais pas comment m'y prendre pour ôter les deux mâchoires
et donc je m'adresse à vous
j'ai aussi besoin de changer les deux joints de la pipe d'admission mais je ne sais pas où m'adresser...
voilà
merci pour vos conseils!
Louis-Do
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Message par sanglier08 Lun 27 Mar - 0:52

nouveau sur le forum 96554510
Eh bien j'espère qu'on te verra un jour à charleville au festival des marionnettes !
Pour les mâchoires de frein c'est très similaire à ceux d'une voiture et rien de très compliqué. Quelles sont les références de cet ape ?
Bon courage
nouveau sur le forum Frein_10
sanglier08
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Message par lemontreur Lun 27 Mar - 1:00

Merci pour cette réponse rapide
ce camping car a déjà joué à Charleville en 2006 sur la Place Ducale
Pour les mâchoires il y a le moyeu qui gêne la manœuvre c'est ça qui pose problème
Demain je prendrais une photo!
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Message par Roxette Lun 27 Mar - 9:23

Salut à tous cheers

Bienvenue Louis-Do sur notre petit foirum.

Pour démonter les freins tu devras peut être enlever les tambours à l' aide d' un

arrache, après avoir dévissé l' écrou central.

Pour les pièces détachées il y a plusieurs sites:

Apemania-shop.de, Sipscooter-shop.com , Casa-moto-shop.de, en Allemagne.

Tu peux nous présenter ton joujou avec plusieurs photos, ça nous fera plaisir bounce

@+

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http://www.casimages.com/index_galerie.php?IDrep=0

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Message par lemontreur Lun 27 Mar - 11:28

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Message par lemontreur Lun 27 Mar - 11:59

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Message par sanglier08 Lun 27 Mar - 12:25

nouveau sur le forum Ccar-m10
A mon humble avis :
il faut commencer par ôter les ressorts de rappel (flèches 1)
désaccoupler le câble de frein à main (qui tire sur la pièce 2)
puis voir s'il existe des petits ressorts qui plaquent les mâchoires (sur le plateau)
et essayer de sortir ces maudites mâchoires ! Le moyeu ne t'avantage pas ! Mais ça devrait être possible.
un conseil prendre des photos au fur et à mesure du démontage si tu n'es pas très habitué à ce genre d'exercice. Verifier si les cylindres de frein sont en bon êtat (pas grippés) surtout après un long moment d'inutilisation. Et au final après remontage une bonne purge du liquide de frein.
Bon courage
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Message par lemontreur Lun 27 Mar - 12:34

Merci de cette réponse ultra rapide
Je vais suivre ton conseil et prendre des photos
Aujourd'hui on joue donc je ferai ça demain
À plus tard
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Message par sanglier08 Lun 27 Mar - 12:43

Au fait pourquoi veux tu changer les mâchoires ? A la vue de ta photo elles ont l'air peu usées mais évidement difficile d'être affirmatif sur photo.

Beau projet d'aménagement ! Il existe quelques vidéos sur youtube à ce sujet.
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Message par Invité Lun 27 Mar - 16:08

Salut et bienvenue !

le premier truc qui me viens a l'esprit
on a beau etre des lyonnais quinquas on est pas des guignols !
je pense que tu comprendra ce que je veut dire en plus c'est ton metier

et je peu me permettre car nous avons a quelques mois pres le meme age !
de plus je suis né a grange blanche Very Happy
donc tu sait aussi d'ou je viens Wink

beau boulot
il me semble que j'aurais retiré le moyeu !
il y a un "cache poussiere " a viré un gros ecrou a la clef a choc et ca ferait de la place
voila ce que je tenterai

bon courage
et belle restau

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Message par sanglier08 Lun 27 Mar - 16:44

Très judicieux Olivier, omission de ma part affraid surtout pour le remontage !
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Message par lemontreur Lun 27 Mar - 19:12

À propos de Guignol ( pour répondre à Olivier) j'ai commencé à apprendre avec Jean-Guy Mourguet un descendant de Laurent Mourguet le créateur de Guignol, j'en joue parfois mais moi c'est plutôt les arts de rue qui m'intéressent
J'ai un site pro
le montreur.org si tu veux jeter un œil...
Je vais voir pour enlever le cache poussière et le moyeu
En tout cas merci pour les conseils, c'est très efficace ce forum!
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Message par sanglier08 Lun 27 Mar - 20:07

comme ils disent chez michelin on fait ce qu'on pneu lol!

A 40 km de chez moi :
- http://www.festival-marionnette.com/fr/
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Message par Roxette Mar 28 Mar - 8:21

Salut à tous cheers

Bravo Louis pour ton projet, sacré boulot et merci pour les photos.

Visiblement,  les freins de nos Ape 50 sont carrément différents.

Je crains que le moyeux ne soie pas démontable, ça ressemble aux freins que j' ai

sur mon 4x4 US:

nouveau sur le forum Dsc01710

Pour le démontage des mâchoires, Sanglier a raison, il faut commencer par retirer

les ressorts de rappel, pour ce faire tu peux te servir d' un fil de fer pour accrocher

le ressort, tu l' enroule autour d' un tournevis, avec lequel tu prends appuis sur la

mâchoire de frein en intercalant un petit bout de bois pour la protéger, en faisant

levier ça devrai le dégager.

Si ça fait longtemps qu' il n' a pas roulé, bien vérifier que les cylindres de freins

ne soient pas grippés, mais à voir c' est encore assez propre.

Donnes-nous des nouvelles.

@+

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Message par Admin Mar 28 Mar - 9:02

Bonjour

Génial , soyez Bien Venu as vous 2  !      

Dépose les cylindres de freins  et démonte les ....

Je sais ce fut pas prévus .

j'insiste ........ !

ps sympa le site Merci !

Wink
Admin
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http://vf1000f.wordpress.com/

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Message par Roxette Mar 28 Mar - 9:10

Salut à tous cheers

Tiens, bonjour Admin, tu es de nouveau par là Question Cool

Comment ça vas Question

@+

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Message par sanglier08 Mar 28 Mar - 20:45

Tout va bien pour ta révision des freins ? Entre le travail et l'ape tu vas pouvoir ajouter une corde à ton arc : -jonglage- Razz  
Bon courage
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Message par lemontreur Mer 29 Mar - 0:15

C'est sûr! Et ça joue tous les jours façon équilibriste
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Message par sanglier08 Mer 29 Mar - 0:30

lol!
Bravo pour le site de ta compagnie. Cela met du rêve dont on manque cruellement à nôtre époque et faire rire et divertir les enfants ainsi que les adultes merite "une mention TB"
sanglier08
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Message par lemontreur Mer 29 Mar - 20:41

Merci! Demain je rebosse sur l'engin, au soleil!
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Message par Invité Ven 31 Mar - 17:59

Bon alors ??
on tu en est ?

a propos a coté de Lyon
sud nord est ouest ?
sans etre indiscret bien sur

moi je suis a 120 kms sud de Lyon

Invité
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Message par lemontreur Lun 3 Avr - 14:07

Salut Olivier

j'habite à 8 km de Lyon vers le sud ouest, ça s'appelle Brindas

sinon j'en ai fini avec les freins tout fonctionne
je vais m'occuper de gratter le chassis et de mettre de l'antirouille là où il y en a besoin
mais ce sera pour plus tard, mercredi on repart en tournée pour deux semaines, du coté de Boulogne puis à Angers avec un retour le 18
merci de prendre des nouvelles
à bientôt

Louis-Do

olivier.b a écrit:Bon alors ??
on tu en est ?

a propos a coté de Lyon
sud nord est ouest ?
sans etre indiscret bien sur

moi je suis a 120 kms sud de Lyon
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